Se déplacer moins cher en ville en 2026 : VTC, trottinettes, vélos et parking
🛴 Une première course de VTC à 10 € de moins, vingt minutes de vélo électrique offertes, un mois de parking payé 30 € de moins. Et une application qui vous crédite des points pour avoir pris le métro.
Se déplacer en ville coûte cher par accumulation : une course un soir de pluie, une trottinette pour rattraper un train, une heure de stationnement devant un rendez-vous. Aucune de ces dépenses n'est grosse, toutes reviennent. Les onze applications de mobilité du catalogue ont chacune un geste pour un nouveau compte, et ce geste ne joue qu'une fois : il faut savoir où il se saisit, ce qu'il couvre et quand il expire. Nous avons repris les conditions de chacune et relevé ce que le nouvel utilisateur touche réellement.
Données vérifiées en août et septembre 2026.
1. Ce que le parrainage change vraiment sur un trajet
Les montants sont petits, entre 1 € et 10 € pour la plupart, et c'est normal : un trajet en ville coûte quelques euros, l'avantage est calibré dessus. Ce qui compte n'est pas la somme mais la forme qu'elle prend, parce qu'elle décide de ce que vous pouvez en faire.
Une réduction sur la première course
Le cas des VTC. Le code se saisit dans l'application avant de commander, et la remise se déduit du prix de cette course-là. Si elle coûte moins que la remise, la différence est perdue : un premier trajet à 6 € avec 10 € de crédit ne laisse rien pour le suivant.
Des minutes ou un crédit dans un portefeuille
Le cas des trottinettes et des vélos. Le crédit se dépense au fil des trajets, déverrouillage compris, jusqu'à épuisement. Il a une date limite courte, 60 jours chez Lime, 15 jours chez Dott une fois les trajets crédités.
Un crédit de stationnement
Le cas du parking. Le crédit ne vaut que dans l'application qui l'a émis, souvent sur un seul de ses usages : chez Indigo Neo, il paie une session en parking connecté et jamais la voirie. Chez EasyPark, il expire trois mois après son émission.
Un compte neuf, et un seul
La règle commune aux onze : l'avantage est réservé à un premier compte. Un appareil ou un moyen de paiement déjà associé à un compte existant fait refuser le code chez Bolt, Uber ne parraine qu'une fois, et Dott exige un compte sans aucun trajet enregistré.
2. Les onze applications comparées
Ce que chaque application donne à un nouveau compte, où le geste se fait, et la condition qui le fait perdre le plus souvent. Deux d'entre elles ne donnent rien à la saisie d'un code : Ulygo est un lien vers un devis au tarif public, et Moovance récompense les trajets eux-mêmes.
3. VTC : quatre applications, quatre façons de fixer le prix
Les quatre VTC du catalogue offrent chacune quelque chose sur la première course. La vraie différence est ailleurs : dans la manière dont le prix se forme, parce que c'est elle qui décide de ce que vous paierez à la deuxième course, quand le code aura servi.
Bolt : 10 €, le geste le plus élevé des VTC
Le code BL9KY se saisit au menu des promotions avant la course et déduit 10 € du montant de la première. Le prix est estimé dans l'application avant de commander, selon la distance et la demande du moment, et la même application donne accès aux trottinettes et vélos électriques de Bolt dans les villes où ils sont déployés.
Les limites : Bolt active et suspend son parrainage selon les villes et les périodes, donc le code peut être refusé chez vous ; le seul test fiable est de le saisir. Il ne fonctionne pas si vous partagez un appareil ou un moyen de paiement avec un compte existant, et des frais d'annulation sont dus après le délai de réflexion.
Uber : une réduction que la ville fixe
Uber ne publie aucun montant. Son règlement des programmes de parrainage écrit que la personne parrainée « peut bénéficier d'une réduction lors de sa première utilisation », dont le montant et la forme « peuvent varier d'une ville à l'autre, ou au sein d'une même ville ». Le seul chiffre qui compte est celui que l'application affiche quand vous ajoutez le code 2w7mgcb8t4h1 dans Portefeuille, puis Promotions.
Les limites : on ne peut être parrainé qu'une seule fois, l'invitation expire 90 jours après son envoi, et le code Uber ne vaut pas sur Uber Eats, qui a son propre programme. En échange, la couverture est la plus large du comparatif et la réservation programmée existe, utile pour un aéroport.
Heetch : vous proposez le prix
Le code TOMGUICH139844 donne 5 € sur la première course. Mais le mécanisme d'Heetch est à part : c'est le passager qui propose un prix pour son trajet, au-dessus d'un minimum encadré, et les chauffeurs disponibles l'acceptent ou non. Une proposition proche du plancher met plus de temps à trouver preneur aux heures d'affluence ou par mauvais temps, et Heetch conseille alors de la relever un peu. Le paiement en espèces est accepté, ce qui est rare.
Les limites : la remise de 5 € ne s'applique que sur une course réglée par carte bancaire, jamais en espèces. Et le délai d'attente dépend du nombre de chauffeurs actifs dans votre zone, plus élevé en centre-ville et en soirée.
Comin : l'alternative française, à Paris
Comin est une application de VTC française qui prélève une commission fixe aux chauffeurs, annoncée à 10%, et affiche la part qui leur revient. Le code 5RINKE, saisi à la création du compte, déduit 5 € de la première course. Chaque course rapporte aussi des points Comin, convertibles en réductions sur les trajets suivants.
Les limites : le service est disponible à Paris et en Île-de-France, avec un déploiement annoncé vers d'autres grandes villes ; vérifiez la couverture dans l'application avant de compter dessus.
Pour une course ordinaire, Bolt a le geste le plus net, 10 € déduits d'une seule course, et son prix estimé avant commande évite les surprises. Uber reste l'application qu'on trouve partout, mais le montant de sa réduction ne se connaît qu'en saisissant le code. Heetch est l'option de celui qui veut discuter le prix, ou payer en liquide. Comin ne vaut que pour un Francilien, et c'est chez lui que la première course coûte le moins en principe.
4. Trottinettes et vélos électriques : Lime et Dott, et pourquoi Paris n'a plus de trottinettes
Deux opérateurs de libre-service au catalogue. Le premier crédite de l'argent, le second du temps, et la nuance compte : 3 € chez Lime couvrent à peine un déverrouillage et quelques minutes, 20 minutes chez Dott font un vrai trajet.
Lime : 3 € de crédit, 60 jours pour rouler
Le code R2WFVW2, saisi au menu des promotions, place 3 € dans le portefeuille de l'application. Le crédit se déduit des trajets, déverrouillage compris, et Lime se présente comme le plus grand opérateur de véhicules électriques partagés au monde, dans plus de 200 villes. La facturation associe un forfait de déverrouillage à un tarif à la minute ; des passes à la journée ou à la semaine reviennent moins cher dès que les trajets sont réguliers.
Les limites : le premier trajet doit intervenir dans les 60 jours, sans quoi le crédit est perdu. Les codes sont limités à un par compte, non cumulables et non remboursables, et l'accès au service demande 18 ans, ou 16 ans avec accord parental là où Lime l'autorise. Les conditions complètes sont sur la fiche Lime.
Dott : 20 minutes offertes, code à saisir à la main
Le code V21Z2ZZ offre les 20 premières minutes de trajet, déblocage inclus. Un point à connaître avant de cliquer : le lien de parrainage ouvre la boutique d'applications, qui ne transporte pas le code. Il faut donc l'ajouter soi-même dans le menu Promotions, puis sélectionner la promotion juste avant de démarrer. Dott opère dans treize communes françaises, dont Paris, Lyon et Bordeaux Métropole ; à Paris, où les trottinettes en libre-service sont interdites depuis septembre 2023, le service se fait en vélos électriques.
Les limites : le compte ne doit enregistrer aucun trajet antérieur, un seul code s'applique par trajet, et les trajets gratuits doivent être utilisés dans les 15 jours qui suivent leur crédit. Le stationnement hors des zones autorisées peut entraîner des frais ou empêcher la clôture du trajet.
Les réductions qui valent plus que le parrainage
Chez Dott, deux dispositifs dépassent largement les 20 minutes offertes. Une réduction solidaire de 60 à 75% s'obtient sur justificatif, 75% en Île-de-France, à Lyon et à Bordeaux, avec une pièce d'identité et la carte de transport solidaire locale. Et une réduction de 25% pour les étudiants s'applique à Bordeaux et à Bourgoin-Jallieu sur présentation de la carte. Pour un usage quotidien, ce sont ces deux-là qu'il faut demander, le code de parrainage ne servant qu'à essayer. Le détail vit sur la fiche Dott.
5. Parking : trois applications, trois usages qui ne se recouvrent pas
Le stationnement est le poste où les crédits sont les plus contraints, parce que chaque application ne couvre qu'une partie du problème : la voirie pour l'une, les parkings en ouvrage pour l'autre, les places privées pour la troisième. Choisir la bonne dépend de ce que vous cherchez, pas du montant offert.
EasyPark : la voirie
L'application de stationnement en voirie, présente dans plus de 20 pays : on entre le numéro de zone du panneau, on démarre, on arrête ou on prolonge à distance, et on ne paie que le temps consommé. Le crédit de parrainage, 1 €, arrive tout seul une fois le numéro de téléphone validé, sans code, à condition d'avoir ouvert le lien depuis le téléphone et non depuis un ordinateur.
Les limites : le crédit expire 3 mois après son émission, ne se dépense que dans l'application, et suppose un moyen de paiement enregistré. Le règlement plafonne à 10 € le total cumulé des crédits promotionnels, et de petits frais de service s'ajoutent à chaque session.
Indigo Neo : les parkings connectés
L'application du groupe Indigo, anciennement OPnGO. Dans un parking connecté, la lecture de plaque ouvre la barrière à l'entrée et à la sortie, le paiement se fait seul en fin de session et la facture arrive par e-mail. Le code THOMASG511 crédite 5 €, déduits de ces sessions « À la demande ».
Les limites : le centre d'aide de la marque est explicite, le crédit ne s'impute pas sur une session de stationnement dans la rue, ni sur les réservations, les pass ou les abonnements. Et il doit être saisi dans « Mon compte » avant de commencer : ajouté pendant une session ou après un achat, il n'est pas appliqué.
Zenpark : les places privées
Zenpark loue des places de parkings privés fermés au public, hôtels, résidences ou bureaux, plus de 100 000 places dans 900 villes, jusqu'à 70% moins cher que la voirie selon la marque. Le code 63A609, saisi au premier achat, crédite 30 € sur un abonnement mensuel ou 10 € sur une réservation à l'heure. C'est le plus gros montant du comparatif, et le plus conditionné.
Les limites : les 30 € supposent une mensualité d'au moins 30 € et un abonnement validé ; une autre promotion en cours sur le parking annule le bonus, comme un parking non éligible. Le crédit alimente une cagnotte déduite des paiements suivants, il ne se rembourse pas.
Pour une heure devant un rendez-vous, EasyPark est l'application à avoir, son euro offert n'étant qu'un bonus. Pour un parking de gare ou de centre commercial, Indigo Neo évite le ticket et ses 5 € couvrent une bonne partie d'une première session. Pour une place régulière près de chez soi ou du bureau, Zenpark est le seul des trois qui fasse vraiment baisser une facture mensuelle, avec 30 € déduits du premier mois.
6. Assurer son vélo ou sa trottinette : ce qui est obligatoire, et ce qui est doublon
Le point que les articles sur la mobilité oublient. Une trottinette électrique, une gyroroue ou un hoverboard sont des engins de déplacement personnel motorisés, et leur responsabilité civile est obligatoire, comme pour un véhicule à moteur. Un vélo, lui, n'a pas cette obligation, mais un vélo électrique à 2 000 € volé sans assurance coûte plus cher que toutes les remises de cet article réunies.
Ulygo est un courtier spécialisé dans ces engins, inscrit à l'ORIAS, qui assure les vélos musculaires et électriques jusqu'à 25 km/h, les cargos et les tandems, ainsi que les trottinettes, gyroroues et hoverboards. Le devis se fait en ligne en deux minutes, sans données personnelles, à partir de 3,25 € par mois, et les garanties se composent à la carte : casse, vol, responsabilité civile, individuelle accident, protection juridique. Le lien de la fiche ouvre ce devis au tarif public, il n'y a ni code ni remise.
La Complémentaire Vélo, ou comment ne pas payer deux fois
Beaucoup de contrats d'assurance habitation couvrent déjà un vélo contre le vol, à hauteur d'un plafond. Ulygo analyse ce contrat et ne propose que le complément : un vélo de 2 000 € déjà couvert à 1 200 € n'est assuré que pour les 800 € restants. Deux conditions à connaître avant de signer : la garantie vol exige un antivol agréé, certifié SRA, FUB 2 roues, ART 2 ou plus, Sold Secure Gold ou Diamant ; et les speed bikes, qui dépassent 25 km/h, ne sont pas assurables. Les garanties et les tarifs sont sur la fiche Ulygo.
7. Moovance : être payé pour marcher, pédaler ou prendre le bus
La seule application du comparatif où le gain vient des trajets eux-mêmes. Moovance détecte automatiquement les déplacements bas carbone, marche, vélo, trottinette, bus, métro ou tram, estime le CO₂ évité et crédite des Mooves : 1 Moove pour 1 000 pas ou 1 kilomètre, dans la limite de 100 par semaine. Le code qkzrq#17595, saisi à l'inscription, en ajoute 5 au départ. Les Mooves s'échangent dans la boutique de l'application contre des cartes cadeaux d'enseignes et des avantages partenaires.
Il faut être honnête sur ce que ça rapporte. Depuis fin octobre 2025, la conversion des Mooves en euros par virement a été supprimée : il ne reste que les cartes cadeaux, dont le coût en Mooves varie selon les offres du moment. Et les trajets en voiture n'en génèrent aucun, ce qui est le principe. Autre fait à connaître : le site moovance.fr ne renvoyait plus aucun contenu au 15 août 2026, sur toutes ses adresses, alors que l'application, elle, reste publiée et mise à jour. C'est pourquoi la fiche Moovance mène directement à sa page sur l'App Store.
8. La méthode pour ne rien perdre, en cinq gestes
- Saisissez le code avant la course, jamais après. Chez Bolt, Uber, Heetch, Lime et Dott, il se pose dans le menu des promotions ; chez Indigo Neo dans « Mon compte », et un code ajouté pendant une session ou après un achat n'est pas appliqué. Chez EasyPark, il n'y a rien à saisir, mais il faut ouvrir le lien depuis le téléphone et valider son numéro.
- Un compte, un appareil, un moyen de paiement neufs. Bolt refuse le code si l'appareil ou la carte sont déjà associés à un compte, Dott exige un compte sans trajet, Uber ne parraine qu'une fois. Réinstaller l'application sur un vieux compte ne donne rien.
- Notez la date limite. 60 jours pour un premier trajet Lime, 15 jours pour rouler chez Dott une fois les trajets crédités, 3 mois pour dépenser le crédit EasyPark, 90 jours pour une invitation Uber. Un crédit oublié dans un portefeuille est un crédit perdu.
- Vérifiez sur quoi le crédit s'impute. Le crédit Indigo Neo ne paie jamais la voirie, celui de Zenpark tombe si une autre promotion court sur le parking ou si la mensualité passe sous 30 €, la remise Heetch ne vaut que sur une course payée par carte.
- Demandez les réductions permanentes avant de compter sur le parrainage. La réduction solidaire de Dott, jusqu'à 75%, et sa remise étudiante de 25% valent plus que n'importe quel code sur un usage quotidien ; les passes de Lime et de Dott reviennent moins cher qu'un paiement au trajet dès que les trajets sont réguliers.
Verdict : quelle application pour quel trajet ?
Pour une course de VTC, Bolt a le geste le plus élevé, 10 € sur la première, à condition que son parrainage soit actif dans votre ville : le test coûte trente secondes. Uber reste l'application qui marche partout, et son montant se lit dans l'application, pas dans un article. Heetch est pour qui veut proposer son prix ou payer en espèces, Comin pour un Francilien qui préfère une plateforme française. Pour un trajet court, Dott offre plus que Lime, vingt minutes contre 3 €, mais Lime est présent dans bien plus de villes ; et dans les deux cas, ce sont les passes et les réductions solidaires ou étudiantes qui font baisser une facture mensuelle, pas le code.
Pour le parking, ne choisissez pas au montant mais à l'usage : EasyPark pour la voirie, Indigo Neo pour les parkings connectés, Zenpark pour une place régulière, où ses 30 € sur le premier mois sont le seul vrai gain de ce comparatif. Si vous roulez en vélo électrique ou en trottinette à vous, la question de l'assurance passe avant toutes les autres : Ulygo permet d'en chiffrer le coût en deux minutes et de ne pas payer deux fois ce que l'assurance habitation couvre déjà. Et si vos trajets se font surtout à pied ou en transports, Moovance les convertit en cartes cadeaux, sans rien changer à vos habitudes.
👉 Voir la fiche Bolt pour saisir le code BL9KY avant votre première course, ou toutes les offres de parrainage Voyage du catalogue.